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2015年04月23日，上海，參觀汽車零件進口商者在Porsche零件觀看同濟大學奧迪零件的一輛采汽車材料汽車冷氣芯用3D打藍寶堅尼零件印技術的賽車。中國網圖片庫 作者：龍巍
當日Benz零件，同濟大學的一輛采用3D打印技術的賽車現身2015德系車零件中國（上海）油氣分離器改良版國際德系車材料技術水箱水進出口交易會，這是這輛3斯柯達零件D打印賽車首次BMW零件向公眾開放展示。
據了解，這輛采用臺北汽車零件3D打汽車零件報價印技術的賽車是由深圳光賓士零件韻達提供3水箱精D打印技術，目賓利零件前全車3D汽車機油芯打印零部件共計362件，占全車機械結構VW零件件數量的30%左右，使得全車比普通賽車減重1/3左汽車空氣芯右，使得整車汽車零件貿易商臺北汽車材料Audi零件質量大大減輕。而這輛賽車最保時捷零件終目標是采用3Skoda零件D打印技術后，將整車減重Bentley零件近2/3。
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