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圖為濟民合作社的股東正在蔬菜大斯柯達零件棚內查看萵筍的長勢。
2月1日，正值傳統農歷小年，合肥大雪初霽，在新站區三十頭社區四十頭村合肥濟民農產品綜合開發合作社的辦公室內，股東們聚在一起，總結產業園過去一年的成績臺北汽車零件，商討今年Audi零件的產業園發展計劃汽車材料。
原先草木荒蕪的土地，現在是一座拔地而起的現代農業產業園。股東們每年不用外出在家里坐擁分紅的同時，周邊來做工的群眾“錢袋子”也鼓了起來，走上了脫VW零件貧致富的新路子。
一座現代農業產業園的崛起
以新蚌埠路為界，保時捷零件采摘面積達3000多畝的濟民合作社分為東西兩區，坐落在四十頭村，股東們基本都是來自陳姓家族。藍寶堅尼零件草莓大棚里的臺北汽車材料工人們在忙著采摘新鮮的草莓，蔬菜大棚里的工人們則在整理搬運蔬菜，到處可見繁忙景象。
濟民合作社理水箱精事長陳家倫告訴記者，合作社總投資2000多萬元，面積達到3000畝，計劃在四十頭村建設一個水箱水集草莓、葡萄、櫻桃、水蜜桃等水果采摘和觀光旅游為一體的大型現代農業產業園，目前有1500畝的區域已經發展成熟。
“現在正是草莓上市的季節，每天都有汽車機油芯不少市民開車過來采摘。”陳家倫說，今年下半年，葡萄、水蜜桃和紅心獼猴桃等成熟之后，市民想摘新鮮果蔬，開車過來很便利。隨著產業園規模的擴大，更多的新鮮農產品將走入市福斯零件民家中。
在產業園建立之前，陳氏兄弟還只是站北BMW零件社區的失地農民，站北社區引導合作社來到三十頭社區，并爭取了優惠扶助政策，幫汽車空氣芯助其解決創業初期資金困難的問題，還帶著濟民合作社股東前往山東壽光等地考察學習取經，讓產業園不斷發展壯大起來。
規模化運營提升周邊居民汽車冷氣芯收入
“原Skoda零件先種水稻、小麥等糧食，一畝地一年的純收入只有幾百塊錢，現在搞起了特色農業，并實現機械化和規模化運營，一畝地的純收入可以達到幾千元。”合作社監事長陳家立笑稱。
在濟民合作社里，寬敞的道路四通八達，輸水管道也實現了園區“全覆蓋”。園區全部采用先進的標準化管理模式，有標準化的水泥柱大棚、防蟲網和蓄水池。控溫和灌溉也都采用全自動系統，利用感應器來調節溫度、濕度，將高科技用在現代農業生產上。
“現在每天我們都雇了幾百人來采摘蔬菜和水果，賓利零件他們都是周邊的居民，每天工作8小時工資就有1奧迪零件20元，加班還會另外算錢。”陳家立表示，平時股東們都在田地里干活，周邊的居民也能有Porsche零件班上，有錢拿。
正在草莓大棚里采摘草莓的王大姐告訴記Bentley零件者，家里條件不太好，原先還準備去外面打工的，現在到這里做幫工，每個月能拿到2000多元錢不說，還能照顧到家里，心里很踏實。
更多“招數”幫扶創業脫貧
對于濟民合作社的發展，陳家倫的思路很清晰：緊跟農業物聯網和電子商務潮流積極探索，在市區建立兩家實體店，和網店銷售結合起來，送貨汽車零件貿易商上門，下一步還計劃在多個小區旁開德系車零件設分店。
“成汽車零件立合汽車零件進口商作社，一來我們自己可以不用外出務工，二來也能解決周邊失地農民的再就業問題。”陳家倫說，政府有獎勵政策支持創業，合作社汽車零件報價的基礎設施幫扶資金目前已陸續到位。
來自新站區的數據顯Benz零件示，轄區產業結構逐步油氣分離器改良版優化，傳統農業種植面積由2011年的近7萬畝大幅減少至目前的2.8萬畝，設施瓜果蔬菜種植面積由不足400畝大幅增加到目前的2900畝。相關負責人稱，2016年，新站區三十頭社區將把濟民合作社二期10000平方米溫控大棚等項目申報的服務指導作為重點工作，提高農德系車材料業企業掌握農業政策水平和引進技術的水平，扶持現代農業做大做強。
記者了解到，根據相關部署，全市將大力推動“大眾創業、萬眾汽車材料報價創新”，增加資金項目投入，探索推進電商扶貧等新模式，鼓勵支持有創業需求和創業能力的貧困戶通過創業實賓士零件現脫貧。
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