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國務院新聞辦公室定于2019年6月25日（禮拜二）下戰書3時舉行新聞發布會，請路況運輸部新聞發言人、政策研討室主任吳春耕，路況運輸部海事局局長曹德勝介紹近期路況運輸經濟運行形勢，并答記者問。
國務院新聞辦新聞局 壽小麗：
密斯們、師長教師們，大師下戰書好！歡迎列席國務院新聞辦新聞發布會。明天我們很是高興邀請到路況運輸部新聞發言人、政策研討室主任吳春耕師長教師，請他向大師介紹近期路況運輸經濟運行情況，并答覆大師的提問。同時，明天是第九個“世界海員日”，我們也請來了路況運輸部海事局局長曹德勝師長教師，請他向大師介紹有關情況。上面我們先請吳春耕師長教師作簡要介紹。
2019－06－25 15：00：10
吳春耕：
密斯們、師長教師們，新聞媒體的伴侶們，大師下戰書好！很高興在這里和大師見面，感謝大師長期以來對路況運輸任務的關心與支撐。上面我向大師介紹一下本年前5個月的路況運輸經濟運行情況。
本年以來，我部在以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導下，以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹黨的十九年夜和十九屆二中、三中全會精力，認真落實中心經濟任務會議決策安排和《當局任務報告》各項目標任務，堅持穩中求進任務總基調，堅持新發展理念，堅持高質量發展，堅持依照“鞏固、增強、晉陞、暢通”八字方針推進供給側結構性改造，堅持深化市場化改造、擴年夜高程度開放，統籌推進穩增長、促改造、調結構、惠平易近生、防風險、保穩定各項任務，實現了路況運輸經濟平穩運行，重要指標堅持在公道區間，行業結構持續優化，重要經濟九人座包車任務獲得積極進展，對經濟社會發展支撐保證才能進一個步驟增強。具體來看，重要體現在五個方面：
2019－06－25 15：05：22
吳春耕：
第一，路況固定資產投資堅持較快增長。本年以來，我部鼎力促進路況有用投資，通過提早下達車購稅資金、積極爭取收費公路專項債額度、加速項目審批等辦法，確保路況固定資產投資高位運行。1—5月，完成投資10138億元，同比增長7．3％，較往年全年加速6．6個百分點。此中，公路旱路完成投資7537億元，同比增長4．8％，完玉成年1．8萬億元任務目標的41．9％，進度同比加速1．3個百分點；鐵路完成投資2244億元，同比增長12．6％；平易近航建設完成投資357億元，同比增長39．5％。
第二，客運結構持台北到桃園機場接送續優化。5月份，完成營業性客運量14．5億人。此中，鐵路、平易近航客運量增長較快，分別增長14．8％和8．7％，公路客運量降落4．2％，旱路客運量增長1．6％。
1—5月，完成營業性客運量73．3億人次，同比降落1．8％。高速公路私人車流量堅持增長，達33．2億輛、同比增長8．0％。
2019－06－25 15：05：41
吳春耕：
第三，貨運量堅持較快增長。5月份，完成營業性貨運量46．5億噸，同比增長5．6％，繼續堅持在較快增長區間。運輸結構調整獲得積極進展，鐵路貨運量同比增速高于公路貨運量增速1個百分點擺佈。完成快遞業務量52．3億件，同比增長25．2％。
1—5月，完成營業性貨運量199．9億噸，同比增長6．0％。完成快遞業務量223．0億件，同比增長24．9％。
第四，口岸貨物吞吐量平穩增長。5月份，完成口岸貨物吞吐量12．0億噸，同比增長3．7％，此中內、外貿吞吐量分別增長5．2％和0．9％。完成集裝箱吞吐量2240萬標箱，同比增長3．5％。
1—5月，完成口岸貨物吞吐量55．0億噸，同比增長4．1％。完成集裝箱吞吐量10467萬標箱，同比增長5．2％。
第五，城市公共路況客運結構持續優化。5月份，36個中間城市客運量完成58．2億人次，同比增長3．3％。分方法看，軌道路況客運量增長11．8％，占城市客運量比重為34．1％、同比進步2．6個百分點。
1—5月，36個中間城市客運量完成272．8億人次，同比增長3．0％，此中軌道路況客運量增長12．9％。
2019－06－25 15：08：08
吳春耕：
此外，我部加速推進撤消高速公路省界收費站、進步綜合路況網絡效力、下降物流本錢、建制村通硬化路通客車等重點任務，并獲得積極成效。下一個步驟，我部將以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹黨的十九年夜和十九屆二中、三中全會精力，堅持穩中求進任務總基調，認真開展“不忘初心，牢記任務”主題教導，進一個步驟振奮精力，多措并舉、精準施策、力圖實效，確保中心經濟任務會各項決策安排獲得周全落實，確保《當局任務報告》各項任務目標優質高效完成，推動路況運輸經濟平穩運行、實現高質量發展，為宏觀經濟平穩安康發展作出路況運輸貢獻。
謝謝大師。
2019－06－25 15：09：27
壽小麗：
謝謝吳主任，請曹德勝師長教師作簡要介紹。
2019－06－25 15：09：43
曹德勝：
密斯們、師長教師們，新聞媒體的伴侶們，列位媒體記者伴侶，大師下戰書好！明天是第九個“世界海員日”，是全世界海員的節日。船員與大師的生涯息息相關，在我國，海運承載著50％以上的國內貿易運輸和90％的國際貿易運輸。我國廣年夜船員開拓進取、愛崗敬業、駕馭輪船乘風破浪，撐起了中國口岸吞吐量連年穩居世界第一的輝煌業績。本年“世界海員日”的主題是“船上任務性別同等”。借這個機會，我向大師介紹一下《2018年中國船員發展報告》的有關情況及我國在“世界海員日”期間有關活動的設定。
明天發布的《2018年中國船員發展報告》重要反應了三個方面的內容：一是我國船員隊伍發展24小時機場接送情況。截至2018年末，我國共有注冊船員157．5萬人，位居世界第一，同比增長6．2％，此中女性船員23．9萬人。外派海員14．6萬人次，同比增長5．1％。二是船員教導培訓情況。全國帆海類專業共招生1．7萬人，同比增長31．3％。船員考試18．5萬人次，同比增長31．6％。三是船員治理及國際一起配合情況。今朝我們已經與25個國家（地區）簽署相互承認或單方承認中國海員適任證書協議，不斷拓展船員的海內就業市場。
2019－06－25 15七人座機場接送：10：57
曹德勝：
在我國，“世界海員日”不僅僅是海員，也是內河船舶船員的節日。本年“世界海員日”的主題確定為“船上任務性別同等”，旨在讓社會公眾認識和確定海員對世界經濟發展和人類社會進步作出的主要貢獻，強調女性在海事領域特別是從事海員職業的主要性和價值。“世界海員日”期間，作為我國船員行業的主管部門，路台灣機場接送況運輸部將在全國組織開展一系列活動。一是明天，李小鵬部長致信全國船員，表達敬意和感謝；二是從明天至28日，我55688機場接送們將在浙江船山聯合舉辦“中國海員技巧年夜交鋒”活動，港澳臺海員工會將組隊參加；三是出書發行《中國海員史（現代部門）》，展現新中國成立以來中國船員的發展歷程、歷史佈景和帆海業績。此外，我們還將組織船舶掛滿旗、媒體記者隨船采訪，開展尋找“最美船員”推選宣傳等活動，展現中國船員包含女性船員的船上任務和生涯。
在此，也誠摯邀請媒體伴侶們多關注、宣傳船員隊伍，營造熱愛陸地、關注帆海、善待船員的傑出社會氛圍。
謝謝大師！
2019－06－25 15：13：49
壽小麗：
謝謝曹局長。上面開始提問，提問前請通報一下地點的新聞機構。
這是自女兒在雲音山出事後，這對夫妻第一次放聲大笑，淚流滿面，因為實在是太搞台北到桃園機場接送笑了。2019－06－25 15：14：20
中國日報記者：
明天上午召開了全國“放管服”改造優化營商環境電視電話任務會議。請問路況運輸部本年在深化“放管服”改造優化營商環境方面采取了哪些舉措？謝謝。
2019－06－25 15：20：00
吳春耕：
謝謝你的提問。長期以來，路況運輸部堅決貫徹落實黨中心、國務院決策安排，持續深化路況運輸領域的“放管服”改造，盡力為市場主體營造一個公正公平、競爭有序、簡便高效的路況運輸市場環境。本年以來，路況運輸部通過實施八年夜舉措來深化“放管服”改造，不斷優化營商環境。
第一，我們撤消下放了“國際途徑貨運運輸許可”等十項行政許可事項，進一個步驟簡政放權，增強市場活氣。
第二，支撐雄安新區、海南等自貿試驗區建設，加速公路、旱路等重點工程項目標審批安排，促進項目敏捷落地，疾速推進實施。
第三，持續推進“證照分離”改造，來解決“準進禁絕營”等問題，便利企業和群眾干事創業。
第四，對路況運輸領域納進國家市場準進負面清單的事項進行梳理和調整，清單以外的其他事項，各類市場主體都可以依法同等進進，進一個步驟下降市場準進門檻。
第五，開展“證明事項告訴承諾制”試點，進一個步驟簡證便平易近，從軌制層面摸索解決群眾辦事難、辦事慢、多頭跑、來回跑等一些問題。
第六，加速撤消全國高速公路省界收費站，晉陞高速公路通行效力，節約通行時間，下降通行本錢。
第七機場接送，將口岸經營服務性收費從過往的15項簡并至為現在的11項，年夜幅度下降貨物港務費等4項實行當局定價和當局指導定價的口岸經營服務性的收費標準。
第八，深刻推進路況運輸領域的“互聯網＋機場接送包車政務服務”建設，加強信息互聯互通，讓數據多跑路，讓企業、群眾少跑路。
明天上午，李克強總理在全國“放管服”改造優化營商環境的電視電話會議上作了主要講話，我們將堅決依照國務院安排，落實李克強總理主要講話精力，繼續加年夜改造程序，讓審批加倍簡便，服務加倍優質，營商環境加倍優化，為國家的經濟和社會發展供給加倍無力的路況運輸保證。謝謝。
2019－06－25 15：23：26
中國經濟信息社記者：
我們都了解，貨物運輸量是經濟運行的晴雨表之一。請介紹一下本年以來我國貨運行業機場接送推薦的情況。謝謝。
2019－06－25 15：27：49
吳春耕：
謝謝你的提問。貨運量是個其實她猜對了，因為當爸爸走近裴總，透露他打算把女兒嫁給他，以換取對女兒的救命之恩時，裴總立即搖頭，毫不猶豫地拒比較能夠直接反應包車旅遊經濟運行和經濟景氣情況的一個指標。也正如你所說的，在某種水平上講，貨運量就是一個經濟的晴雨表。剛才我介紹路況運輸經濟運行情況的時候也提到，本年1—5月份，全社會完成營業性貨運量199．9億噸，同比增長了6％。整個來看，貨運行業總體運行情況呈現穩中向好態勢。具體來講，本年上半年，我國貨運行業有四年夜看點：
第一，公路貨車活躍度明顯增添。我們有個全國途徑貨運車輛公共監管與服務平臺，根據這個平臺監測數據，本年1—5月份，在這個平臺上，日均活躍的貨車約為364萬輛，均勻天天的活躍率已經超過60％，比往年同期增長了8％。車輛每個月均勻營運天數為18天，比往年同期增長了5．9％。
第二，我們內河運輸量同比增長。路況運輸部通過鼎力推進長江、西江等內河高級級航道建設，這些年來，內河航運條件不斷改良，內河運輸量也堅持傑出的增長態勢。預計本年上半年，三峽船閘的貨物通過量達到7234萬噸，同比增長8．6％，西江長洲樞紐貨物通過量6489萬噸，同比增長13．2％。別的，京杭運河淮安船閘貨物通過量1．25億噸，同比增長9．3％。應該說，內河航運呈現明顯增長態勢。
第三，運價指數環比呈上漲趨勢。本年春節后，國內煤炭、礦石、砂石等運輸需求茂盛，沿海散貨運價指數逐月上升。二季度（截至6月19日）中國沿海散貨運價指數均值（CBFI）達到1070點，環比上漲7．8％；同時，澳年夜利亞和巴西礦商也加年夜了對我國出貨力度，南美與我國的糧食運輸需求也年夜幅增長，進口干散貨運輸市場整體表現向好，二季度（截至6月19日）中國進口干散貨運價指數（CDFI）均值為792點，環比上漲8％。
第四，集裝箱鐵水聯運量平穩增長。本年上半年，全國口岸集裝箱鐵水聯運量預計完成251．5萬標箱，同比增長19．3％。此中，年夜連、營口、天津、連云港、青島、寧波、深圳等七個年夜的重要口岸集裝箱鐵水聯運量完成216．5萬標箱，同比增長23．2％。
這四年夜看點的數據從別的一個側面也說明，上半年1—5月機場接送份我們貨運行業總體向好。謝謝。
2019－06－25 15：28：10
國民日報記者：
我們了解，路況基礎設施建設是穩增長、惠平易近生的主要舉措。想清楚一下，本年以來我國基礎設施建設情況怎么樣？嚴重項目進展若何？謝謝。
2019－06－25 15：28：33
吳春耕：
謝謝你的提問。這些年，我國在路況基礎設施建設上堅持一個機場接送推薦高位運行的態勢。一大量超級工程，好比說港珠澳年夜橋已經通車，川躲鐵路在建。公路路況領域，這兩年也是堅持較快發展。截止到往年年末，全國公路網規模達到484．65萬公里，此中高速公路通車里程達到14．26萬公里，這活著界上是居第一位的。二級及二級以上公路總里程達到64．78萬公里。公路路況網絡的慢慢完美和一些嚴重工程的持續建設，為服務國家嚴重戰略的實施、嚴重活動的開展，以及經濟社會發展和老蒼生的出行，供給了堅實的基礎。本年以來，我國基礎設施建設也堅持一個平穩發展的態勢，具體可以從以下幾個方面來闡述：
第一，在京津冀地區，主要項目進展比較順利，這個大師比較關心。好比說，今朝連接北京新機場的年夜興機場高速公路和年夜興機場北線高速公路中段，都已經基礎建成。服務2022年北京冬奧會延高尚速公路主線工程，也將在本年年末建成通車。別的，服務雄安新區的天津到石家莊高速公路也加速建設，京雄高速公路、榮烏高速公路新線等一些項目標後期任務，也在積極推進，力爭年內開工。
第二，在長江中下流地區，多座年夜橋年末通車。舉幾個例子，好比說湖北石首長江年夜橋、嘉魚長江年夜橋、武漢青山長江年夜橋、安徽池州長江年夜橋等跨江年夜橋，也都在本年年末建成通車。別的，南京長江第五年夜橋、湖北棋 TC:taxiairport0727
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